液壓圓錐碎礦機(jī)有單缸及多缸兩種，目前我國(guó)已定型的為單缸的。單缸液壓圓錐碎礦機(jī)，由于保險(xiǎn)裝置及排礦口調(diào)整裝置作了重大的改變，因此在機(jī)械的構(gòu)造上就和彈簧型及多缸液壓型有較大的不同，但在碎礦的工作原理上卻完全相同。

　　我國(guó)目前制造了幾種型號(hào)的單缸液壓圓錐碎礦機(jī)的系列產(chǎn)品，盡管在實(shí)踐中還有些問(wèn)題，如油缸密封不嚴(yán)引起漏油等，但隨著機(jī)械制造業(yè)的不斷進(jìn)步，這些問(wèn)題是可以解決的。同時(shí)它與彈簧型比較，其質(zhì)量和體積較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，排礦口調(diào)節(jié)方便，過(guò)鐵保險(xiǎn)可靠，液壓系統(tǒng)動(dòng)作靈敏，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等。因此具有很大的發(fā)展前途。

　　單缸液壓圓錐碎礦機(jī)的構(gòu)造如圖5-23所示。缸液壓圓錐碎礦機(jī)的機(jī)架，由于保險(xiǎn)裝置的改變，所以上下機(jī)架不需用彈簧連接，而用螺栓將上下機(jī)架固定，上機(jī)架2上固定有給礦漏斗30在上機(jī)架的內(nèi)例鑲有襯板4，所以上機(jī)架也就是固定錐體，下機(jī)架1安裝在混凝土的基礎(chǔ)上，內(nèi)有中心套簡(jiǎn)5。中心套筒是用螺栓固定在下機(jī)架上，是一個(gè)可卸部件，而不是和下機(jī)架制成一個(gè)整體。偏心袖套上的大傘齒輪7，是固定在偏心鈾套的下部并放在下機(jī)架的底盤(pán)8上，因此在底盤(pán)與大傘齒輪之間放有止推圓盤(pán)9。

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　　碎礦機(jī)的動(dòng)錐體10，固定在主軸11上．表面鑲有村板12，其主軸下端穿過(guò)偏心軸套文承在液壓油缸13內(nèi)活塞14上的止推因盤(pán)組15上。此止推圓盤(pán)組由三片圓盤(pán)組成；上一片圓盤(pán)，其一面為平面，另一面為球面．并將平面與主軸下端固定在一起；下一片圓盤(pán)的兩面均為平面；中間一片團(tuán)盤(pán)，一面為平面，另一面為球窩面，它與固定在主軸上的圓盤(pán)球面接觸。為了防止主袖傾倒和使偏心鈾套在主鈾族擺時(shí)受力均勻，故將主軸上端插在上機(jī)架橫梁16上的材套內(nèi)孔孔中，此內(nèi)孔為上大下小的圓錐形，由于主軸的下端支承在球窩止推圓盤(pán)上，上部插在內(nèi)孔為上大下小的襯套中，從而能滿足主軸旋擺運(yùn)動(dòng)的要求。

　　單缸液壓圓錐碎礦機(jī)的液壓系統(tǒng)示意圖如圖5-24所示。單級(jí)葉片泵是用來(lái)從油箱中向液壓系統(tǒng)和液壓缸中轉(zhuǎn)油的，單向閻3用于防止高壓油回流。單向截流閩9用于向主機(jī)液壓缸輸油時(shí)，控制油速不致太快。織F破碎物進(jìn)入破碎腔而需特大量油排出時(shí)，單向裁流岡又可迅速將油大量排出。系統(tǒng)中有兩個(gè)高壓溢流閥．高壓滋流閥4是為了控制油泵工作時(shí)的壓力而設(shè)置的，如果系統(tǒng)中壓力過(guò)高，則油沿此閥流回油箱；高壓滋流閥12則是為了機(jī)器進(jìn)入特大非破碎物時(shí)，動(dòng)錐被迫下降太多，引起系統(tǒng)中壓力過(guò)高，必須迅速排油降壓，為保護(hù)主機(jī)而設(shè)置的。在活塞式蓄能器中充人壓力為50kg／cm2的氮?dú)狻?

　　當(dāng)向系統(tǒng)輔油時(shí)，先打開(kāi)放氣閥10和截止閥6，推動(dòng)手動(dòng)換向閥5至給油位置，啟動(dòng)液壓油泵，當(dāng)放氣閩流出清晰的油時(shí)，說(shuō)明系統(tǒng)中的氣體己徘干凈，即關(guān)閉放氣閥，油即進(jìn)入主機(jī)液壓缸，壓力增加并拾起破碎機(jī)動(dòng)錐，這時(shí)排礦口逐漸減小，當(dāng)動(dòng)錐與定錐頂死后，壓力將迅速上升。這時(shí)停止結(jié)油，并將手動(dòng)換向閥轉(zhuǎn)至中間位置．液壓油就在動(dòng)錐的重力作用下返回油箱，動(dòng)錐下降，排礦口增大，由于液壓油缸與油箱的橫截面積相等，故可從油相中的油位看出排礦口的大小，調(diào)好排礦口、關(guān)閉截止閥6，液壓油就被封閉在油路中。蓄能器下的截止閥是供檢修時(shí)放油而設(shè)置的。

　　設(shè)備的保險(xiǎn)原理如圖5-25所示。液壓系統(tǒng)的正常工作壓力為30kg／cm2，當(dāng)非破碎物進(jìn)人破碎腔或因給礦太多而引起排礦口阻塞時(shí)，動(dòng)錐所受的壓力增加，迫使動(dòng)錐下降，這時(shí)系統(tǒng)中的油壓超過(guò)蓄能器中氮?dú)獾膲毫?，氮?dú)獗粔嚎s，油即進(jìn)入蓄能器中，排礦口也隨之增大，如圖5-25a所示。當(dāng)非破碎物或大量礦石排出后，如圖5-25b所示，這時(shí)蓄能器的壓力高于系統(tǒng)中的壓力，所以進(jìn)入蓄能器中的油又被壓回系統(tǒng)中，使動(dòng)錐恢復(fù)至原來(lái)的位置，如圖5-25c所示。如果非破碎物太大，不能排出，這時(shí)系統(tǒng)中的壓力繼續(xù)增加，當(dāng)超過(guò)高壓溢流閥的開(kāi)關(guān)壓力時(shí)，則高壓溢流閥被迫自動(dòng)打開(kāi)，迅速排出系統(tǒng)小的油，如圖5-25d所示。從而保證了碎礦機(jī)及液壓系統(tǒng)的安全。這時(shí)應(yīng)停車(chē)取出非破碎物，再重新向系統(tǒng)中輸油，并重新開(kāi)車(chē)。

　　當(dāng)碎礦機(jī)的動(dòng)錐襯板磨損，排礦口增大而需要調(diào)整排礦口或使其恢復(fù)至原排礦口大小時(shí)，只需向液壓缸中補(bǔ)充輸入一定量的液壓油即可。